Установка автосигнализации с автозапуском Pantera SLR-625 RS на Fiat Stilo 1.2, механическая коробка передач
Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент, Павел Тельнов из города Энгельс-8, Саратовская обл.,
за что ему был присвоен статус "Оптовый покупатель".
Для установки сигнализации
понадобится: 2-3 мотка хорошей изоленты, мультиметр, набор отверток, звездочек и шестигранников, кусачки.
Производим небольшую подготовку проводов сигнализации. +12В питания сигнализации сращиваем с толстым красным
проводом 6-пин разъема.
Место установки сигнализации выбрано за панелью предохранителей. Производим демонтаж левой крышки торпеды,
пластика левого порога, низа панели, снимаем кожух рулевой колонки.
В моторный отсек вдоль трубки радиатора печки протягиваем 3 провода от сигнализации: Бел\черн (сирена),
зелен\черн (капот), фиолет\бел (сигнал тахометра). Устанавливаем сирену и концевик капота в моторном отсеке.
Подключаем протянутые провода согласно руководства (кроме фиолет\бел) . Ставим термодатчик..
Устанавливаем антенну в верхнем левом углу лобового стекла. Провод прячем за тряпочной облицовкой.
Подключаем белые провода поворотников к автомобильной проводке. К сожалению, конструкция авто
предусматривает управление поворотниками в отдельности, поэтому мне понадобилось дополнительные 2 диода
(взял с другой сигналки). Подключаемся в черной колодке к белому и розовому проводу (задние поворотники),
а в синей колодке коричневому и розовому проводу (передние поворотники).
Подключаем корич. провод (концевик двери) к плафону освещения. Подключаем темно-зеленый (концевик задней
двери) (протягиваем отдельный провод вдоль левой стороны кузова).
В связи с тем, что управление ручником передается на борт компьютер, а с него нет подачи +12В, пришлось
собрать вот такую схему. Подключаем ее в разрыв оранжевого провода.
Жгут проходит справа от педали газа.
Собираем схему управления центрального замка (схема 2, стр. 34 "Инструкции по установки") и подключаем
к разъему В, контакты 25 и 26 модуля управления центрального замка левой двери. У меня эти провода остались
от старой сигнализации и были выведены в салон под панелью. Подключаем 6-пин жгут автозапуска к замку
зажигания. Роз\бел к темно-синему, фиолетовый к коричневому, розовый к оранжевому, оранжевый к синему.
Датчик удара был установлен за кнопками управления
Подключаем питающие провода сигнализации +12В (толстые красные) к толстым красным проводам проводки.
Кнопка Valet и светодиод индикации ставится по усмотрению. Неиспользованные провода аккуратно
сворачиваем и изолируем. Пригодятся позже. Производим программирование сигнализации согласно инструкции.
Устанавливаем контроль запуска по тахометру и программируем обороты. Выставляем ручная коробка передач.
Проверяем работу. Собираем все панели.
p.s. к данной сигнализации необходим блок обхода иммобилайзера.
|
