Охраняемые зоны мотоцикла
· Мотоцикл – от перемещения (датчик наклона)
· Мотоцикл – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
· Багажный отсек – от открывания (контактный датчик)
· Зажигание – от включения (вход контроля включения зажигания)
· Двигатель – от запуска (встроенное реле блокировки)
· Дополнительная зона охраны (дополнительный датчик)
Защищенность сигнализации
· Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата
· Запоминание исходного состояния сигнализации при отключении питания
· Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
· Ограничение количества циклов тревоги
· Режим блокирования кнопок брелков
Защитные и противоугонные функции
· 5 независимых зон охраны
· Звуковые и световые сигналы тревоги при срабатывании охранных датчиков
· Передача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
· Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
· Дистанционное включение режима тревоги - функция «паника»
· Дистанционное включение режима антиограбления
· Программируемый режим иммобилизатора
Самодиагностика и индикация режимов работы
· Контроль состояния мотоцикла и режимов работы сигнализации по
светодиодному индикатору на приборной панели и по брелку с обратной связью
· Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и
сообщением об этом
· Звуковая и световая индикация факта срабатывания сигнализации
· Автоматическое включение режима энергосбережения брелка с обратной
связью после выключения режима охраны
· Контроль разряда батареи брелка с обратной связью
Технические характеристики
Кодирование радиосигналов управления ................динамическое
Несущая частота радиосигналов управления ......... 433,92 МГц
Максимальный радиус действия пейджера ..............1200 м*
Максимальный радиус действия брелка с обратной связью ............600 м*
Максимальный радиус действия брелка без обратной связи ....15 м*
Рабочая температура .............................................. от –40 до +85 °С
Напряжение питания постоянного тока ......................9-18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны ......не более 4 мА
