Лампы газоразрядные – 2шт.
Инструкция – 1шт.
Гарантийный талон – 1шт.
- Рабочее напряжение питания лампы – 85В гц
- Потребляемый номинальный ток - 6А
- Потребляемая мощность – 35Вт.
- Световой поток (яркость) от 2800 до 3200 Лм.
- Цветовая температура - 6000К.
- Расстояние между электродами – 4,2мм
- Напряжение розжига лампы – 25КВ.
- Время образования дуги – 0,3 сек.
- Кварцевое стекло колбы с блокировкой UV лучей.
- Время нагрева (80% яркости) – 5сек.
- Температура на цоколе - 280С.
- Заполнение капсулы Xe, Hg, Nal, Scl3
- Срок службы – 2000ч
Технические характеристики: Блока розжига
- Рабочее напряжение питания 12В
- Диапазон входного напряжения от 9В до 16В.
- Минимальный порог напряжения - 8.5В.
- Максимальный порог напряжения - 16В.
- При напряжении 16В комплект отключается через 1 минуту.
- Максимальный пусковой ток - 5.8А.
- Номинальный рабочий ток – 3.1А.
- Потребляемая мощность – 35 + 2Вт.
- Напряжение розжига лампы – 23КВ.
- Время образования дуги - 0,3сек.
- Переход в режим стабилизации горения дуги – 10сек.
- Рабочее напряжение питания лампы – 85В.
- Допустимая температура условий эксплуатации от - 30С до +105 С.
- Диапазон рабочих температура от - 30С до +105 С.
- Температура хранения от - 30С до +105С.
Биксеноновые лампы 12V
Биксеноновые лампы 12V нового поколения, разработанные компанией Jenn Feng , отличаются от других ламп, производимых как самой компанией, так и другими производителями аналогичной продукции, не только по конструкции и применяемым материалам, но и по технологии производства.
Особенности конструкции биксеноновой лампы MTF H4 H/L NEW (ближний-дальний)
Металлический цоколь защищает целостность лампы, обеспечивая ее надежную фиксацию в посадочном месте фары. Кроме того, благодаря данному цоколю происходит дополнительный теплообмен ксеноновой лампы. А из-за отсутствия промежуточных соединений и мест пайки внутри корпуса срок эксплуатации ламп возрос во много раз.
При конструкции данных биксеноновых ламп в нижней части корпуса вперые установлены воздушные клапаны, которые предназначены для поддержания необходимой температуры колбы. Это не только повышает долговечность лампы, но также исключает плавление внутренних элементов фар.
В режиме дальнего света нередко возникает проблема дрожания светового потока. В биксеноновых лампах это дрожание устранено посредством постоянного магнита, фиксирующего положение колбы. Электромагнит используется только для втягивания колбы и далее обесточивания, в отличие от ранее применяемых конструкций с удерживающими соленоидами.
Для подключения питания комплекта ксенона в автомобиле используется жгут, который разделен на три части через герметичные разъемы. Кроме того, жгут выполнен без дополнительных реле. В состав жгута входят 2 электронных блока управления (по одному для каждой фары), которые обеспечивают надежное питание блоков розжига и четкое переключение режимов ближнего/дальнего света. Благодаря такой комплектации жгута появились дополнительные возможности при выборе места установки блоков розжига и укладке под капотом самого жгута, без лишних неудобств соединять разъемы.
