Отчет по установке микроволнового датчика объема Altonika VG 64 на Toyota Wish с охранным комплексом Pandora DXL-3000

Целью установки датчика Altonika VG 64 на автомобиль являлась компенсация слабого места, как я посчитал, у предустановленного охранного комплекса на базе системы Pandora DXL-3000. А именно, невозможность штатными средствами (акселерометром) отследить проникновение злоумышленника в салон через разбитое стекло. Для минивэнов это особо актуально, так как разбить стекло багажника незаметно для сигнализации очень даже можно. И для забывчивых отпугнет мелких воришек от проникновение в открытое окно. Cама машина (кот помогал :))

Сигнал о том, что кто-то или что-то находится рядом с машиной, в которой установлена недешевая аудиоаппаратура, для меня дополнительный повод выглянуть в окно. После изучения отзывов на форумах об акустических и микроволновых датчиках, выбор однозначно пал на Altonika VG 64.

Заказал на avtogsm.ru, через неделю сходил на почту и получил… Сама установка не представляет особой сложности. Главное – учесть рекомендации инструкции по установке – не ставить датчик там, где его будет окружать металлические детали, т.к. это меняет его диаграмму направленности… но обо всем по-порядку.

1. Первым делом нужно добраться до основного блока сигнализации. У меня он находится в традиционном месте – за панелью приборов. Нужно демонтировать переднюю панель.

2. В комплекте с Pandora DXL-3000 идет 4-проводный кабель с разъемом для подключения дополнительного двухуровневого датчика. В поставке Altonika тоже есть 4-проводный кабель с разъемами с обеих сторон, но, к сожалению, разъем немного отличается от того, что на блоке сигнализации. Да и длины кабеля не хватит – придется наращивать. Делается просто – откусываем разъем датчика со стороны подключения к сигнализации и сращиваем с кабелем, идущим с ней в комплекте. Только вот провода сигналов «предупредительный» и «тревожный» на сигнализации и датчике идут не по-порядку:

Так выгладит подключение сверху:

3. Прокладываем и увязываем провода:

4. Почти готово:

5. Устанавливаем на место консоль и с помощью входящей в комплект двусторонней клейкой ленты 3M крепим датчик таким образом, чтобы основной лепесток диаграммы направленности смотрел в сторону багажника:

6. Финиш! Остальное – дело настройки! Тут уж кроме терпения и экспериментов посоветовать больше нечего. Настройка у меня заняла минут 30.

Итог:

Потрачено денег 1500 рублей датчик + пересылка

Время на установку с разборкой-сборкой-настройкой 2 часа

Результаты эксплуатации:

1. Ложные сработки есть, но их крайне мало (на 10 постановок на охрану в разных местах 1-2 сработки), выход – отключение предварительного уровня в людных местах;

2. Проникновение в открытый багажник/окно вызывает сработку основного уровня – цель достигнута!

3. На время автозапуска двигателя необходимо отключать полностью датчик – или снижать чувствительность основного уровня – иначе машина будет глохнуть от срабатываний, у меня на время дистанционного или автозапуска датчик отключается, и проблем нет. Удачи!