Фотоотчет по изготовлению мощного подводного фонаря с помощью мотоксенона Silver Stone F1 H3 4300K
Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент Владимир Олегович Борознов из города Астрахань,
за что ему был присвоен статус "Оптовый покупатель".
В этой небольшой статье я расскажу как сделать ксеноновый мощный подводный фонарь (световой поток до 2700 люмен - как заявляет производитель ). Сделал я его ещё в прошлом году, но все руки не доходили написать об этом. И так, для изготовления фонаря нам понадобится: ксеноновая лампа с блоком розжига, фара от автомобиля ваз 2106 под цоколь H3, вентиляционная труба на 125 мм и переходник для вентиляционной трубы с диаметра 125 на 150 мм.
Набор ксенона (1 лампа + блок розжига) я приобрел в интернет магазине AvtoGSM.ru за 950 рублей с учётом доставки. Посылка пришла довольно быстро и так, что было в нутрии неё.
Вот сама ксеноновая лампа под цоколь Н3.
Блок розжига на 35 ват.
Берем фару от ваз 2106 (я купил её на авторынке за 100р) и вставляем в неё ксеноновую лампу. Делаем тело фонаря, для этого в вентиляционную трубу устанавливаем переходник (по желанию место соединения промазываем силиконом). Плюс я для надежности даже поставил хомут.
Берем фару и помещаем её в наш фонарь со стороны переходника, предварительно нанеся на него силикон. Хорошенько прижимаем и даем высохнуть. После по краю между фарой и переходником вентиляционной трубы промазываем силиконом в несколько слоев.
Переворачиваем фонарь и проделываем аналогичную операцию с внутренней стороны
Подготавливаем блок розжига. Для этого слегка герметизируем его при помощи пакета (зачем поймете дальше). Подключаем блок розжига к лампе и кладем в фонарик, как можно ближе к фаре, не забываем вывести провод питания наружу. Немного запениваем блок розжига, что бы он закрепился внутри корпуса фонаря.
Подготавливаем АКБ (батарея от ИБП компьютера 12В 7,5 А*ч) по аналогии с блоком розжига. Предварительно на одном из проводов питания блока розжига устанавливаем геркон (он будет нашим выключателем). Подключаем аккумуляторную батарею и помещаем её внутрь корпуса фонаря, ещё раз проверяем, что все работает. Выводим дополнительный провод для заряда батареи наружу. И запениваем, поместив геркон вплотную к стенке корпуса (это место лучше пометить маркером).
На оконечность фонаря одеваем резиновую перчатку или что-то аналогичное, чтобы закрыть провод для зарядки АКБ. Включается и выключается фонарь с помощью магнита, который подносится к помеченной точке (там располагается геркон). Его можно закрепить на резинке и просто передвигать. Фонарь готов!
|
