Установка Multitronics TC 50GPL на Skoda Fabia New хетчбек
Содержание стр.
1
2
Ну вот и пришел бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL!
Машина Skoda Fabia New хетчбек, 2009 года, двигатель 1,2 BBM 44 кВт/60л.с., комплектация Classic.
Комплектность бортового компьютера богатая, даже излишне, но это для универсальности. Отлично.
Собираем прибор, согласно инструкции.
Инструкция, к слову, толстая и пугающе подробная. Лучше запастись чем-нибудь покрепче, чтоб ее осилить :)
Открываем в машине отделение с предохранителями и диагностическим разъемом:
После первого включения видим:
Автоматически протокол определился ОБД-2С, но о протоколе я ниже расскажу.
В комплекте есть забавная резиночка для маскировки шлейфа на торпедо, и двухсторонняя клейкая лента под размер как раз. Клейкая лента
родная хорошая только под самим прибором, для шлейфа она не очень, и лучшее ее применение - вырезать под ее размер полоску из нормальной ленты :)
Шлейф черный, хорошо ложится между стеклом и пластиком в виде буквы V, заправлять удобно пластиковой карточкой, хотя муторно и выбивается часто.
Лучше после примерки, где будет стоять прибор, закрепить концы шлейфа. Я пробовал изолентой, но она не клеится к торпеде, и поэтому я провозился дольше.
Шлейф тянул так, чтобы не накрыть вентиляционные отверстия, поверх области без вент.отверстий. Провод проводом, а летом из кондера подуть на него
нагретый, он и кончится.
Применял для удобства двухстороннюю клейкую ленту и при прокладке шлейфа, для фиксации последнего в форме буквы V. Через промежутки в 5-7
сантиметров наделать таких бабочек, и закладывать шлейф будет легче:
Содержание стр.
1
2
|
