Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита под капотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:
• не дает обеззвучить сирену автосигнализации
• не позволяет восстановить блокировки двига теля, расположенные под капотом
• не позволяет завести автомобиль, используя автономную (не штатную) систему управле ния двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания
• не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
• делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
• значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радио канала), но под заблокированным капотом
остается невосстановленная блокировка двигателя.
Отличительной чертой замков капота Defen.Time является то, что с их помощью капот блокируется механизмом, дополнительным к штатному замку (рисунки с запором и крюком). Это особенно важно на тех моделях автомобилей, где штатный замок капота и трос его открывания доступны для угонщика со стороны радиаторной решетки (ВАЗ 2110, большинство японских автомобилей - Toyota, Mitsubishi, Subaru и др.).
Такая конструкция позволяет эффективно заблокировать капот на тех моделях автомашин, где трос открывания штатного замка имеет очень малый ход, например BMW, Audi (конструктивно очень сложно заблокировать штатный трос от несанкционированного перемещения при его способности к вытягиванию, наличии податливой оплетки и нежестких мест крепления).
Кроме того, это поможет защитить капот на автомобилях с нестандартными штатными замками (например, Ford Focus, где капот открывается ключом, или Jeep Wrangler, где капот закрывается не на замок, а на пружинные защелки).
На многих автомобилях, где передачи в КПП переключаются тросовым приводом (Hyundai, Mitsubishi, Toyota и др.) замок капота является более действенной защитой от угона, чем замок КПП (для эффективной защиты от угона замок КПП обязательно должен быть дополнен замком капота, чтобы сделать невозможным переключение передачи из-под капота).
Высокая надежность
Достигается за счет закрытой конструкции запорного механизма и использования электрических сигналов для управления. Замок DEFEN.TIME рассчитан на длительный срок эксплуатации в жестких условиях (климат, город,
соль) без дополнительного обслуживания.
Антикоррозионное исполнение
Все детали подкапотного замка DEFEN.TIME выполнены из высококачественных материалов, не подверженных коррозии.
Универсальность и простота установки
Конструкция запорных механизмов не требует
параллельности плоскостей, что позволяет максимально упростить установку на любой тип автомобилей.
Фиксированное положение открыто / закрыто
В одном случае, повышает безопасность владельца при возникновении аварийных ситуаций, оставляя доступ к мотору открытым.
В другом случае, даже при механическом устранении блока управления замком DEFEN.TIME надежно защитит автомобиль.
Встроенная блокировка зажигания
Сделает невозможным запуск двигателя при закрытом замке капота DEFEN.TIME.
Различные способы управления.
В комплект данного замка входят специальные крепления для упрощения установки на автомобиль Ford Focus II.
Инструкция по установке замка капота DefenTime сфера на Mitsubishi L200 2007 г.в.
Инструкция по установке замка капота Defen Time сфера на Mitsubishi Pajero 4 2007 г.в.
Инструкция по установке замка капота DefenTime сфера на Mitsubishi Lancer X 2007 г.в.
Инструкция по установке замка капота DefenTime сфера на Mitsubishi Outlander XL 2007 г.в.
